Матеріали, що викопуються екскаватором, - це переважно ґрунт, вугілля, мул, ґрунт та гірські породи після попереднього розпушення. Судячи з розвитку будівельної техніки в останні роки, розвиток екскаваторів відбувається відносно швидко, і екскаватори стали однією з найважливіших будівельних машин в інженерному будівництві.
Перше покоління екскаваторів: поява електродвигунів та двигунів внутрішнього згоряння зробила екскаватори вдосконаленими та придатними для використання електричними пристроями, тому різні екскаваторні продукти народжувалися одна за одною. У 1899 році з'явився перший електричний екскаватор. Після Першої світової війни в екскаваторах також використовувалися дизельні двигуни. Цей механічний екскаватор з дизельним двигуном (або електродвигуном) був першим поколінням екскаваторів.
Друге покоління екскаваторів: Завдяки широкому використанню гідравлічної технології, екскаватор має більш науковий та застосовний пристрій передачі. Гідравлічна передача замість механічної передачі є великим кроком у технології екскаваторів. Перший гідравлічний екскаватор у Німеччині з'явився в 1950 році. Механічна гідравлічна передача - це друге покоління екскаваторів.
Третє покоління екскаваторів: Широке застосування електронних технологій, особливо комп'ютерних, дозволяє екскаватору мати автоматизовану систему керування, а також сприяє розвитку екскаватора в напрямку високої продуктивності, автоматизації та інтелекту. Зародження мехатроніки відбулося приблизно в 1965 році, а впровадження мехатронної технології на серійних гідравлічних екскаваторах - приблизно в 1985 році, коли головною метою було енергозбереження. Електроніка екскаватора є відмінною рисою третього покоління екскаваторів.
Деталі екскаватора в основному складаються з двох частин: механічних частин та електронних частин.
1. Механічні частини – це суто механічні частини для забезпечення енергопідтримки, головним чином включаючи гідравлічні насоси, грейферні ковші, стріли, гусениці, двигуни тощо.
2. Електронні аксесуари - це частина керування екскаватором, яка використовується для керування механічними частинами для виконання розумної роботи, головним чином включаючи комп'ютерну версію, гідравлічний регулятор потоку, датчик кута, дизельний лічильник, запобіжник, вимикач запалювання, масляний насос тощо.
Механічні частини та частина керування приводом доповнюють одна одну. Електронна частина керування використовується для керування та координації ефективної роботи кожної механічної частини. Стан механічної частини передається назад до електронної частини керування через електронні частини, щоб ефективніше координувати роботу екскаватора та досягти його найвищої робочої ефективності.
Робочий пристрій є основною частиною гідравлічного екскаватора. Він в основному використовується для розкопування ґрунту нижче опорної поверхні, але також може розкопувати ґрунт нижче максимальної висоти різання. Окрім копання, риття канав та навантаження, він також може виконувати прості роботи з вирівнювання ділянки. Розкопування підходить для розкопування ґрунту класу I~I, а для класу вище I потрібен гідравлічний молот або вибуховий метод.
Робочий пристрій екскаватора-навантажувача складається зі стріли, рукояті, ковша, коромисла, шатуна та гідравлічних трубопроводів робочого пристрою, включаючи циліндр стріли, циліндр рукояті та циліндр ковша.
Час публікації: 11 січня 2022 р.